Sinfra aceita projeto de R$ 23,7 milhões para a Rodovia Mario Andreazza em Cuiabá

A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) aprovou o projeto executivo para a recuperação de 9,55 quilômetros da MT-444, a Rodovia Mario Andreazza, em Cuiabá e Várzea Grande, Mato Grosso. O trecho compreende a distância entre a Avenida Miguel Sutil e o Trevo do Lagarto, ponto de conexão com as rodovias BR-070, BR-163, BR-364 e MT-407.

O orçamento previsto para a obra é de R$ 23.772.924,31, com base em preços de janeiro de 2026 e sem desoneração tributária. A publicação ocorreu no Diário Oficial do Estado nesta terça-feira, 2. O valor representa um custo médio de R$ 2,49 milhões por quilômetro, sem detalhamento por etapa de serviço.

A elaboração do projeto ficou a cargo da Ecoplan Engenharia Ltda., empresa contratada pela Sinfra via Contrato nº 005/2023. O documento publicado trata da rerratificação do recebimento e da aceitação técnica dos arquivos apresentados.

A Sinfra informou que a aceitação do projeto não isenta a empresa projetista e os profissionais técnicos de responsabilidades por eventuais omissões, erros ou inadequações técnicas que possam ser identificadas no futuro.

A etapa atual permite o avanço dos trâmites administrativos, mas não significa a abertura de licitação, a contratação de empreiteiras ou a emissão de ordem de serviço. Também não há comprovação de que os recursos estejam empenhados ou disponíveis para pagamento.

A via recuperada serve como ligação estratégica entre a capital e Várzea Grande, integrando o complexo rodoviário do Trevo do Lagarto, por onde transitam as principais rodovias federais da região metropolitana.