Alta do diesel eleva custo de frete para produtores em Mato Grosso

Um levantamento do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) revela que a alta de 5% no preço do diesel provoca um aumento de aproximadamente 1,5% no custo operacional do frete rodoviário para o produtor rural em Mato Grosso. O dado acende um alerta para a logística da safra 2026/27 no estado.

A analista de logística do Imea, Ébila Ferreira, informou que o diesel teve alta estimada entre 15% e 20% de janeiro a outubro deste ano. Com uma variação de 15%, o impacto no custo do transporte chega a 4,5%, embora esse valor ainda não tenha sido totalmente repassado ao mercado de fretes local.

A expectativa é que a pressão sobre os custos logísticos aumente durante a colheita e o escoamento da soja da safra 26/27. Segundo Ébila Ferreira, a maior demanda por caminhões nesse período pode levar os transportadores a buscarem o repasse dos custos acumulados.

Dentro das propriedades em Mato Grosso, os gastos com diesel para operações mecanizadas da soja, como colheita, semeadura e aplicações, são estimados em R$ 198,59 por hectare. O valor representa um crescimento de 23,8% comparado à safra anterior.

O combustível agora corresponde a 4,59% do custeio da cultura, superando a média de 3,82% das últimas cinco safras. O diesel é responsável por cerca de 27% do aumento do custeio da soja entre uma safra e outra.

Entre setembro e outubro, o combustível subiu aproximadamente 6%. A analista do Imea destaca que a subvenção de R$ 2,12 por litro, prorrogada recentemente, ajuda a conter a alta, mas a duração do benefício é um ponto de atenção para o período de colheita.