FETHAB impulsiona infraestrutura e economia no Norte de Mato Grosso

A infraestrutura rodoviária tem sido um fator determinante para o crescimento econômico do Norte de Mato Grosso. Cidades como Sinop, Sorriso, Lucas do Rio Verde e Nova Mutum consolidaram-se como centros econômicos e referências na produção agropecuária, superando dificuldades históricas de acesso e logística.

Para viabilizar essas melhorias, foi instituída a Lei nº 7.263, de 27 de março de 2000, que criou o Fundo Estadual de Transporte e Habitação (FETHAB). A iniciativa surgiu durante a gestão de Dante de Oliveira para responder à expansão da atividade agropecuária, focando na construção e manutenção da malha rodoviária do estado.

Em 2015, a Lei nº 10.353 reorganizou o fundo e definiu regras para a destinação de recursos provenientes de produtos como gado, madeira, algodão e soja. A nova estrutura incluiu a criação de um Conselho Diretor, composto por representantes do governo e de entidades do agronegócio, para acompanhar a aplicação das verbas.

A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística detalha que parte da arrecadação sobre o óleo diesel é repassada às prefeituras. Esses valores são utilizados para a manutenção de rodovias estaduais não pavimentadas, estradas municipais e aquisição de equipamentos rodoviários.

Um exemplo recente de avanço na região é a pavimentação da MT-140, que liga Boa Esperança do Norte a Santa Rita do Trivelato. A obra incluiu a construção de uma ponte de concreto com quase 200 metros de extensão sobre o Rio Teles Pires, com investimento inicial de R$ 5,77 milhões, segundo a Câmara Municipal de Santa Rita do Trivelato.

A conclusão da ponte em maio de 2024 liberou o trânsito em um trecho de 37 quilômetros, facilitando o escoamento da produção e a integração logística entre os municípios do Norte de Mato Grosso.