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Política

Governo de MT planeja empresa pública para gerir BRT em Cuiabá e Várzea Grande

Nova instituição terá gestão compartilhada entre o Estado e as prefeituras para administrar transporte metropolitano.

Por Redação VORA News
Governo de MT planeja empresa pública para gerir BRT em Cuiabá e Várzea Grande

O governador Otaviano Pivetta anunciou a articulação para criar uma empresa pública metropolitana em Mato Grosso. A instituição contará com a participação do Governo do Estado e das prefeituras de Cuiabá e Várzea Grande para realizar a gestão compartilhada do corredor intermunicipal de transporte coletivo, incluindo o BRT.

A futura empresa será responsável pela administração das estações, organização dos serviços e manutenção permanente dos equipamentos utilizados pelos passageiros. Pivetta afirmou que as estações terão climatização e exigirão zeladoria, higienização diária e conservação, podendo contar com máquinas automáticas de bebidas.

A proposta visa estabelecer uma autoridade para coordenar decisões econômicas, financeiras e contratuais, integrando as linhas urbanas e intermunicipais. O objetivo é garantir a administração do sistema após a conclusão das obras, abrangendo a bilhetagem, política tarifária, horários e a possível necessidade de subsídios públicos.

Ainda não foram definidos o nome oficial da empresa, o capital social, a composição societária ou a minuta de lei que determinará as atribuições. A distribuição de responsabilidades, investimentos e despesas entre o Estado e os municípios será um dos pontos centrais da estruturação.

O projeto do BRT prevê 23 estações, sendo 16 em Cuiabá e sete em Várzea Grande, além de três terminais de integração e um Centro de Controle Operacional. A contratação para a construção dos terminais e do centro de controle foi estimada em aproximadamente R$ 128 milhões, via empresa Lotufo Engenharia e Construções.

Como antecedente, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) e a MT Par formalizaram, em agosto, um Termo de Cooperação para atualizar estudos técnicos do sistema. O documento revisa a demanda de passageiros e a modelagem financeira para a operação nos corredores Coxipó-Centro e Aeroporto-CPA.

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