Duplicação da BR-163 reduz acidentes e tempo de viagem em Mato Grosso

A BR-163, principal eixo logístico para o escoamento agrícola em Mato Grosso, apresenta melhorias na segurança após a implementação de trechos duplicados. Motoristas e usuários, como o caminhoneiro Rodolfo Souza, de Várzea Grande, relatam que a via, anteriormente apelidada de rodovia da morte, tornou-se mais tranquila para a travessia entre o Norte e o Sul do estado.

Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam a queda no número de ocorrências. Em 2022, a estrada registrou 823 acidentes e 106 óbitos ao longo de todo o ano. Já entre janeiro e agosto de 2023, foram contabilizados 542 acidentes, sendo 53 deles com mortes registradas.

A mudança na infraestrutura impactou o tempo de deslocamento e a saúde mental dos condutores. Luciele Scrujak, moradora de Nova Mutum, afirma que o trajeto até Cuiabá, que durava mais de três horas, agora é feito em duas horas e meia. Para Rodolfo Souza, a economia de 30 a 40 minutos no percurso até Sinop reduz o estresse e o desgaste físico.

A gestão da rodovia mudou em maio de 2023, quando o Governo de Mato Grosso assumiu o controle da concessão anteriormente administrada pelo Grupo Odebrecht. A transferência ocorreu via MT Participações e Projetos (MT Par), após a repactuação do contrato por meio de um Termo de Ajustamento de Conduta com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

O novo cronograma de investimentos prevê a aplicação de R$ 9 bilhões em oito anos. Segundo Cidinho Santos, presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, as obras haviam sido paralisadas devido à suspensão de financiamentos do BNDES à antiga concessionária, decorrente de investigações da Operação Lava Jato.