Alta do diesel pressiona custos da soja e fretes em Mato Grosso

A elevação do preço do óleo diesel está impactando os custos de produção da soja em Mato Grosso. De acordo com o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), o combustível teve alta estimada entre 15% e 20% entre janeiro e outubro deste ano, com um avanço de aproximadamente 6% apenas entre setembro e outubro.

O impacto reflete nas operações dentro das fazendas para a safra 2026/2027. Os gastos com diesel em atividades como semeadura, pulverização e colheita são estimados em R$ 198,59 por hectare, o que representa um aumento de 23,8% comparado ao ciclo anterior. O combustível agora responde por 4,59% do custeio da cultura, a maior participação da série histórica do Imea.

No transporte rodoviário, a analista de logística do Imea, Ébila Ferreira, explica que o diesel compõe 30% do custo operacional do frete. O levantamento indica que cada alta de 5% no combustível gera um aumento de 1,5% no custo do transporte para o produtor. No entanto, os valores médios do frete em MT permaneceram estáveis entre janeiro e outubro.

A expectativa é que os preços do frete subam com a intensificação da colheita, quando a maior procura por caminhões permitirá o repasse dos custos acumulados. Esse cenário ocorre enquanto o custo total para cultivar um hectare de soja em Mato Grosso chegou a R$ 8.210,31 em outubro, alta de 6,96% em relação ao ciclo anterior, segundo dados do Senar-MT e do Imea.

Para amenizar a pressão, vigora a subvenção de R$ 2,12 por litro de diesel. Ébila Ferreira ressalta que o benefício ajuda a retardar os efeitos dos preços, mas existe preocupação no setor agropecuário sobre a continuidade da medida durante o período de escoamento da safra.