Trens vendidos por Cuiabá transportam 171 mil pessoas na Bahia

Trens adquiridos em 2012 para a Copa do Mundo em Cuiabá e Várzea Grande, Mato Grosso, transportaram 171 mil passageiros em três meses de operação em Salvador. O balanço da Companhia de Transportes da Bahia indica que o serviço ocorre em fase assistida, sem cobrança de tarifa, no Subúrbio Ferroviário da capital baiana.

O material, composto por 40 trens modelo Urbos 100 da fabricante espanhola CAF, ficou estacionado em um pátio em MT por mais de dez anos. As composições foram vendidas em julho de 2024 pelo governo de Mauro Mendes por R$ 793,7 milhões, valor que deve financiar a implementação do BRT no estado.

Em Salvador, três trens circulam simultaneamente em rotas que incluem a parada Itacaranha e a Estação Calçada. Vinícius Vasconcelos, gerente de operações da companhia baiana, informou que a média diária é de 4 mil passageiros desde 1º de setembro, com projeção de atingir 200 mil pessoas ao final do mês.

O projeto do VLT na região metropolitana de Cuiabá foi interrompido em 2014 devido a disputas judiciais e contratuais. Para remover os trilhos já assentados em Mato Grosso, foram gastos cerca de R$ 89 milhões, conforme dados do senador Carlos Fávaro.

O acordo de venda totaliza mais de R$ 1 bilhão, incluindo trilhos, cabeamento e subestações, com pagamentos parcelados até 2027. Em contrapartida, o governo de Mato Grosso assumiu o pagamento de R$ 240 milhões ao Consórcio VLT e à CAF Brasil por manutenção e saldos contratuais.

Atualmente, o governo de Mato Grosso trabalha na construção do BRT. O governador Otaviano Pivetta afirmou que o primeiro trecho, entre o aeroporto de Várzea Grande e a Avenida do CPA, em Cuiabá, deve ser entregue até dezembro deste ano.