Duplicação da BR-163 entre Várzea Grande e Jangada avança em Mato Grosso

A concessionária Nova Rota do Oeste finalizou a construção de 25 quilômetros de pista nova no trecho da BR-163 que liga Várzea Grande a Jangada, em Mato Grosso. O ritmo das obras supera a previsão original, que estimava atingir essa marca apenas no final de 2026. A expectativa agora é entregar ao menos 33 quilômetros duplicados até dezembro.

O projeto totaliza 56,2 quilômetros de extensão, o que significa que a meta para o fim do ano representa cerca de 59% da obra. Atualmente, outros oito quilômetros de pista nova estão sendo executados. Paralelamente, a recuperação da rodovia já avançou com 12 quilômetros restaurados e outros 12 em fase de obras.

A operação mobiliza 150 equipamentos pesados e aproximadamente 300 trabalhadores. A infraestrutura inclui a construção de pontes sobre os rios Espinheiro, no quilômetro 469, e Ferrugem, no quilômetro 474, além da conclusão de pontes nos rios Pari, quilômetro 440, e Ribeirão Esmerial, quilômetro 458.

O investimento total ultrapassa R$ 430 milhões, com prazo de conclusão de até 32 meses. Além da duplicação, o plano prevê a execução de um viaduto, uma passarela, três acessos, quatro pontes e dois quilômetros de vias marginais localizadas em Várzea Grande.

As intervenções, iniciadas em julho de 2025, foram incorporadas ao contrato da concessionária em janeiro de 2025, via Revisão Quinquenal da Agência Nacional de Transportes Terrestres. O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, afirmou que a empresa aplica em Jangada o mesmo rigor e padrão de qualidade utilizados nos demais trechos da BR-163 no estado.

A qualidade do pavimento da BR-163 em Mato Grosso foi reconhecida em setembro de 2026 com três troféus do Prêmio IRI, concedido pela Moba Latam. O trecho entre Lucas do Rio Verde e Sorriso obteve a primeira colocação, enquanto o segmento entre Sorriso e Sinop ficou em segundo lugar nas categorias de Implantação e Duplicação e Restauração e Recuperação.