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Sinop se torna alternativa de transporte aéreo para passageiros de Sorriso

Maior oferta de companhias, destinos e preços competitivos impulsionam a movimentação no aeroporto vizinho

Por Redação VORA News
Sinop se torna alternativa de transporte aéreo para passageiros de Sorriso

Moradores de Sorriso têm utilizado o aeroporto de Sinop como alternativa para viagens aéreas. A escolha ocorre devido à maior disponibilidade de horários, destinos e a presença de três companhias aéreas, enquanto o Aeroporto Regional Adolino Bedin, em Sorriso, opera apenas com a Azul Linhas Aéreas.

Em Sorriso, a operação comercial regular limita-se a seis frequências semanais com destino a Campinas, em São Paulo. Já o Aeroporto Presidente João Batista Figueiredo, em Sinop, recebe voos da Azul, Gol e Latam, com ligações para Cuiabá, Brasília, Guarulhos e Campinas.

A diferença de fluxo é expressiva: entre janeiro e julho de 2026, Sorriso registrou 30.980 passageiros, enquanto Sinop movimentou cerca de 289,7 mil pessoas no mesmo período. Somente em julho, o terminal de Sinop recebeu 44.235 passageiros, superando a movimentação total de Sorriso nos primeiros sete meses do ano.

A concorrência entre as empresas em Sinop também impacta os preços. Consultas recentes mostraram passagens de Sorriso para São Paulo a partir de R$ 827, enquanto em Sinop a Gol apresentou tarifas para Guarulhos iniciando em R$ 646, com valores de R$ 485 para dezembro.

Para realizar o deslocamento entre as cidades via BR-163, o tempo médio de viagem é de 1h20 a 1h30. O passageiro que opta por Sinop deve considerar custos adicionais como combustível, pedágio e estacionamento, além da variação dinâmica das tarifas aéreas.

O Aeroporto Adolino Bedin passa por modernização com investimentos de aproximadamente R$ 104 milhões. As obras incluem a construção de um novo terminal de 6 mil metros quadrados, ampliação de pista e pátio, visando receber aeronaves maiores como Airbus A320 e Boeing 737-800.

As companhias Gol e Latam já foram procuradas para discutir operações em Sorriso. A viabilização desses voos depende do avanço das melhorias estruturais no aeroporto e de decisões comerciais das empresas.

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