Obra da maior ponte de Mato Grosso atinge 77% de execução na MT-208

A construção da maior ponte de concreto de Mato Grosso, localizada na MT-208 sobre o Rio Juruena, alcançou 77% de execução. A obra, situada entre os municípios de Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, possui 1.410 metros de extensão e recebeu um investimento de R$ 293 milhões.

O projeto contempla ainda o asfaltamento de 59 quilômetros e a execução de três pontes adicionais com extensões de 25, 30 e 50 metros. A estrutura visa integrar as regiões Norte e Noroeste do estado, reduzindo em mais de 400 quilômetros a distância entre o Vale do Juruena e a BR-163.

Atualmente, o trajeto exige o uso de balsa, com travessia de aproximadamente uma hora. O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) afirma que a obra viabilizará a logística para a produção local e criará uma nova saída para o porto de Miritituba e a BR-163.

Outra obra em andamento ocorre na MT-479, em Itaúba, sobre o Rio Teles Pires. Com orçamento de R$ 43 milhões e 561 metros de extensão, a ponte já está com 79% da estrutura concluída para facilitar a ligação entre cidades como Tabaporã e Itaúba, substituindo o uso de balsas.

Desde janeiro de 2019, o Governo de Mato Grosso entregou três pontes com mais de 400 metros, dimensão que não existia no estado antes desse período. As estruturas estão localizadas na MT-491, entre Carlinda e Novo Mundo, com 692 metros, e na MT-325, em Alta Floresta, com 550 metros, ambas sobre o Rio Teles Pires.

A terceira ponte entregue com essas dimensões fica sobre o Rio das Mortes, na MT-326, ligando Cocalinho e Nova Nazaré com 483 metros de extensão. Todas as novas obras mencionadas têm como objetivo substituir as travessias feitas por balsas.