Maior ponte de Mato Grosso atinge 77% das obras entre Cotriguaçu e Nova Bandeirantes

A construção da ponte de concreto sobre o Rio Juruena, localizada na MT-208 entre Cotriguaçu e Nova Bandeirantes, em Mato Grosso, alcançou 77% de execução. Com 1.410 metros de extensão, a obra será a maior do estado e recebeu investimento de R$ 293 milhões, conforme a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).

O projeto contempla a ligação entre as regiões Norte e Noroeste, eliminando a necessidade de travessia por balsa. Além da estrutura principal, o investimento inclui o asfaltamento de 59 km e a execução de outras três pontes com extensões de 25, 30 e 50 metros.

Atualmente, o trajeto do Vale do Juruena para a BR-163 envolve estradas sem asfalto e a espera por balsas. Com a conclusão da obra, o governo estima que a distância até a rodovia federal seja reduzida em mais de 400 quilômetros.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira e Silva, afirmou que a obra viabilizará a logística para a produção local e criará uma nova saída para o porto de Miritituba e para a BR-163, prevendo que a região se torne a mais próspera do estado nos próximos anos.

Outra estrutura relevante está em andamento na MT-479, em Itaúba, sobre o Rio Teles Pires. Com orçamento de R$ 43 milhões e 561 metros de comprimento, a ponte já está 79% concluída e visa facilitar a conexão entre municípios como Tabaporã e Itaúba.

Desde janeiro de 2019, Mato Grosso entregou três pontes com mais de 400 metros que substituíram balsas. São elas: a de 692 metros na MT-491, entre Carlinda e Novo Mundo; a de 550 metros na MT-325, em Alta Floresta; e a de 483 metros na MT-326, ligando Nova Nazaré a Cocalinho.